Б.Ф. Скінар аднойчы сказаў: "Сапраўдны пытанне не ў тым, думаюць машыны, а ў тым, ці думаюць мужчыны"
Гэта выказванне вельмі дастасавальна да новага феномену самастойнага кіравання аўтамабілем і да таго, як грамадства мае справу з гэтым прадуктам. Напрыклад, трэба пачаць думаць пра ўплыў самакіравальнага аўтамабіля на дызайн галандскай сучаснай дарожнай сеткі. Па гэтай прычыне міністр Шульц ван Хеген прапанаваў 23 снежня Палаце прадстаўнікоў Нідэрландаў даклад "Zelfrijdende auto's, Verkenning van implications op het ontwerp van wegen" ("Самастойныя аўтамабілі, вывучэнне наступстваў для дызайну дарог"). У гэтым дакладзе, сярод іншага, апісваецца чаканне таго, што стане магчымым пакідаць знакі і дарожную разметку, па-іншаму праектаваць дарогі і абменьвацца дадзенымі паміж транспартнымі сродкамі. Такім чынам, аўтамабіль, які самастойна кіруе аўтамабілем, можа ўнесці свой уклад у ліквідацыю праблем з дарожным рухам.
